港铁2024年业绩公布:客流为王!客运业务收支比达150%,卖票净赚23亿港元...
〖壹〗、港铁公司2024年客运业务表现强劲 ，卖票净赚23亿港元 ，收支比达150%，运营效率全球领先。以下从客运业务收入 、支出 、利润及运营模式等维度展开分析：客运业务收入与客流支撑总收入230.13亿港元：较2023年增长13%，其中“卖票收入 ”占比95%（2208亿港元） 。
红磡还有去甚至的列车吗
〖壹〗、红磡站已没有去往内地的直通车列车 。以下是详细说明：自2020年1月起 ，受新冠疫情影响 ，红磡站前往内地的直通车列车服务暂停运营。这一暂停并非短期调整，而是随着疫情形势的发展以及相关铁路政策的调整 ，逐渐演变为永久性停运。2024年7月 ，内地关闭了相关铁路口岸，这一举措具有标志性意义 ，明确标志着红磡站前往内地的直通车服务永久停止运营 。
〖贰〗、铁路进出香港跨境列车已全部停运 。停运原因：受新型冠状肺炎疫情的影响 ，自2020年1月30日零时起，根据香港特区政府公布的疫情防控措施 ，香港西九龙站及红磡车站口岸关闭。停运范围：往来内地与香港间的列车 ，包括香港西九龙站至内地间的广深港高铁列车和香港红磡站至内地间的广九直通车，全部暂停跨境运营 。
〖叁〗 、月18日 。通过查询中国香港铁路局显示 ，通宵修复后 ，红磡站于9月18日早上恢复通车，部分往来内地和中国香港的直通车亦恢复服务。但由于红磡站暂时只开放一个月台，部分列车要以红磡前一站的旺角东作为终点 ，等候列车的时间亦较平日长 。
〖肆〗 、香港地铁东铁线首末班运营时间：红磡站05：30-23：07 ，罗湖（落马洲）站05：55-00：30 。罗湖，落马洲实为两个站点 ，分别对接深圳罗湖口岸和福田口岸 ，东铁线由红磡站开出的列车，分别有开往罗湖和落马洲两个方向 ， 乘客上车前需留意站内广播和车头的地点显示 ，以免坐错。
〖伍〗、Z97次列车是由北京西站开往香港红磡站的直达特快列车（京九直通车），但自2024年6月15日起 ，已提质升级为高铁动卧列车 。
〖陆〗 、到达时间：次日10时37分抵达上海站 ，全程耗时约19小时22分钟 。Z99次（上海-香港九龙）：发车时间：每天17时45分从上海站发车。到达时间：次日13时01分抵达香港红磡站，全程耗时约19小时16分钟 。
香港多个公共运输服务宣布减班及暂停路线
〖壹〗 、香港多个公共运输服务宣布减班及暂停路线 ，主要因疫情导致公共交通公司人手严重不足 ，同时乘客量显著下跌 。 具体原因及调整情况如下：疫情导致公共交通公司员工感染或隔离，人手严重不足 香港新增确诊病例持续攀升，公共交通公司员工受防疫检疫措施影响或检测结果呈阳性而无法执勤的情况严重。
〖贰〗、月26日晚 ，赫伯罗特官方网站也发布类似公告 ，原因是2022年春节假期结束后，往返华南和香港的船员需要接受新冠肺炎检疫 ，华南支线运营商已宣布从2021年12月底至2022年2月中旬暂停服务。
〖叁〗 、香港驳船运营商已决定在本月晚些时候至2022年农历新年假期前缩减有限的运输服务 ，并对在华南各港口之间的驳船集装箱运输征收高额附加费 。此举是因为驳船公司已将正常服务的暂停时间延长至大约七周，直到2月10日 ，以便让船员在农历新年假期探亲时有更多时间遵守疫情防控规定 。
〖肆〗 、香港小巴507路线是一条往来香港岛铜锣湾（摩顿台）及香港仔的巴士路线。路线大致情况507线主要服务于香港岛南区的铜锣湾至香港仔一带 ，方便沿线居民出行 。它穿梭于该区域的主要街道和居民区，为居民提供了较为便捷的公共交通选取 。途经站点该路线会途经铜锣湾的一些重要地点 ，如摩顿台等标志性站点。
港铁为旗下租户提供新一轮租金援助措施
〖壹〗、港铁为旗下租户提供的新一轮租金援助措施主要包括根据实际情况评估后实施租金宽减 、为特定关闭处所商户提供特别援助 ，同时继续与商户保持密切沟通 。
〖贰〗 、津贴金额：1人住户每月1，300元 ，6人或以上住户3 ，900元 。租金援助计划 公屋租户经济困难可申请减租。非长者家庭：收入低于入息限额50%，减一半租金 。长者家庭：收入低于入息限额70%，减一半租金 。电费补贴 住宅客户每月补贴50元 ，为期24个月（总计1 ，200元），补贴可累积至2025年12月31日。
〖叁〗、港铁在竭力照顾近来社会需求的同时 ，亦要确保下一代有能力认付未来的需要；一方面把铁路系统保持最佳状态 ，另一方面亦积极建设社区，对香港社会及环境的持续发展发挥重要作用 。港铁公司致力提升乘客 、客户 、租户及雇员的生活质素 ，在提供最佳的铁路基建及服务之余 ，亦投放资源以提升效率和生态可持续性 。
